ブレーキレバー・クラッチレバー
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Moose Racing by ARC
FLEX BRAKE LEVER |
| 備考 |
レバーが前方に可倒することで、転倒によりブレーキレバーの破損を防ぐピボットレバー。レバーはアルミニウム鍛造。また、ピボットレバーに交換することによって、レバーの遊びの量に関係なく、ご自身の手のサイズに合わせたレバーのクリアランス調整が可能です。レバー形状がなめらかですので、ノーマルレバーと違和感なくご使用頂けます。 |
| タイプ |
各車種、クラッチレバーとブレーキレバーがあります。下記表をご参照ください。 |
| カラー |
ブラック
ブルー
レッド
の3色のレバーのカラーが選択可能。 |
| 価格 |
\5,800- （消費税込） |
| 送料 |
各\735-（消費税込） |
| 納期 |
約4週間〜1ヶ月
（ご注文確定後に海外へ発注） |
| ご注文 |
ご注文を頂いてからの海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに、商品名、車種・年式、レバーのカラー、数量と必要事項を記入して送信してください。 |
| Moose Racing by ARC FLEX BRAKE LEVER ラインナップ |
| ホンダ |
ヤマハ |
カワサキ |
スズキ |
CR125R 2005-2007
CRF150R 2007-2008
CR250R 2005-2007
CRF250R 2005-2006
CRF250R 2007-2008
CRF250X 2005-2007
CRF450R 2005-2006
CRF450R 2007-2008
CRF450X 2005-2007 |
YZ85 2001-2008
YZ125 2001-2007
YZ125 2008
YZ250 2001-2007
YZ250 2008
YZ250F 2001-2006
YZ250F 2001-2007
YZ250F 2008
YZ450F 2001-2007
YZ450F 2008 |
KX65 2000-2008
KX85 2000-2008
KX125 2000-2008
KX250 2001-2008
KX250F 2004-2008
KX450F 2006-2008 |
RM125 2004-2008
RM250 2004-2008
RM-Z250 2004-2008
RM-Z450 2004-2008 |
【補修部品が用意されていますので安心して長くお使い頂けます】
●補修用クラッチレバー \5,500-
（カラーがブラック・ブルー・レッドの3色から選択できます。）
●リフレッシュキット \3,500-
（ラバーガード、ピボットボルト、ピボットブッシュ他付属。） |
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Moose Racing by ARC
DC8 CLUTCH ASSEMBLY |
| 備考 |
レバーが前方に可倒することで、転倒によりブレーキレバー、クラッチレバーの破損を防ぐピボットレバーを搭載したクラッチレバーアッセンブリー。ナイロン製スリーブが打ち込まれたマウントまでアッセンブリーとすることで、転倒時の上方への入力にも対応。レバーも鍛造品とすることで、破損を最大限に防ぎます。また、マウントごと専用設計したことにより、レバーの遊びや振動によるガタツキを抑え、確実なクラッチワークが可能。レバーの遊びの量に関係なく、ご自身の手のサイズに合わせたレバーのクリアランス調整が可能と、価格なりのたくさんのメリットを生み出しています。レバー形状がなめらかですので、ノーマルレバーと違和感なくご使用頂けます。ホットスターターレバーも搭載。 |
| タイプ |
汎用パーツですので、ワイヤー式クラッチのモトクロッサー全てに対応します。公道走行用のスイッチボックスがついた車両への使用は、多少の加工が必要になる場合が御座いますので、予めご了解のうえご注文ください。 |
| カラー |
ブラック
ブルー
レッド
の3色のレバーのカラーが選択可能。 |
| 価格 |
\12,800- （消費税込） |
| 送料 |
各\735-（消費税込） |
| 納期 |
約4週間〜1ヶ月
（ご注文確定後に海外へ発注） |
| ご注文 |
ご注文を頂いてからの海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに、商品名、レバーのカラー、数量と必要事項を記入して送信してください。 |
 |
ARC FLEX LEVER |
| 備考 |
レバーが前方に可倒することで、転倒によりブレーキレバー、クラッチレバーの破損を防ぐピボットレバー。また、ピボットレバーに交換することによって、レバーの遊びの量に関係なく、ご自身の手のサイズに合わせたレバーのクリアランス調整が可能です。レバー形状がなめらかですので、ノーマルレバーと違和感なくご使用頂けます。 |
| タイプ |
各車種、クラッチレバーとブレーキレバーがあります。下記表をご参照ください。 |
| カラー |
左の写真のブラックのみ。 |
| 価格 |
\7,280- （消費税込） |
| 送料 |
各\735-（消費税込） |
| 納期 |
約4週間〜1ヶ月
（ご注文確定後に海外へ発注） |
| ご注文 |
ご注文を頂いてからの海外発注となりますので、ご要望の際はこちらのご注文フォームに、商品名、車種・年式、数量と必要事項を記入して送信してください。 |
| ARCフレックスレバー ラインナップ |
| ホンダ |
| 車種 |
クラッチレバー |
ブレーキレバー |
CR125R
CR250R |
2004-2007 |
2005-2007 |
CRF250R
CRF250X
CRＦ450R
CRＦ450X |
2004-2008 |
2005-2006 |
| 2007-2008 |
| ヤマハ |
| 車種 |
クラッチレバー |
ブレーキレバー |
| YZ85 |
2000-2008 |
2005-2008 |
YZ125
YZ250 |
2005-2007 |
| 2008 |
| YZ250F |
2005-2006 |
| 2007-2008 |
| YZ450F |
2005-2007 |
| 2008 |
| カワサキ |
| 車種 |
クラッチレバー |
ブレーキレバー |
KX65
KX85
KX100
KX125
KX250 |
2005-2008 |
× |
KX85
KX100
KX125
KX250 |
× |
2005-2008 |
KX250F
KX450F |
2005-2008 |
2005-2008 |
| スズキ |
| 車種 |
クラッチレバー |
ブレーキレバー |
RM65
RM85
RM125
RM250 |
2005-2008 |
× |
RM85
RM125
RM250 |
× |
2005-2008 |
| RM-Z250 |
2004 |
2005-2008 |
| 2005-2006 |
| RM-Z450 |
2005-2008 |
× |
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MSR GRIP LEVER SET |
| 備考 |
レバーのすべりを抑え、確実なレバーワークを実現するグリップパッド付きレバー。腕あがり抑制に効果的です。ブレーキレバー、クラッチレバーセットでの販売です。
※この商品はTRX、YFZ用など、ATV用のレバーもラインナップされています。お取り寄せ可能ですので、お気軽にお問い合わせください。 |
| タイプ |
下記表をご参照ください。 |
| カラー |
メーカーごとに、グリップパッドは各カラーがあります。下記表をご参照ください。 |
| 価格 |
\4,200- （消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約4週間〜1ヶ月
（ご注文確定後に海外へ発注） |
| ご注文 |
ご注文を頂いてからのお取り寄せとなりますので、こちらのご注文フォームに商品名と車種・年式と、数量を明記頂きご注文くださいませ。 |
| MSR グリップレバーセット ラインナップ |
| ホンダ |
| 車種・年式 |
カラー |
| ブラック |
レッド |
CR80R
CR85R |
1998-2007 |
○ |
○ |
CR125R
CRE125 |
2005-2007 |
○ |
○ |
CRF150F
CRF230F |
2004-2008 |
○ |
○ |
| CRF150R |
2007-2008 |
○ |
○ |
CR250R
CRE250 |
2004-2007 |
○ |
○ |
CRF250R
CRF250X
CRF450R
CRF450X |
2007-2008 |
○ |
○ |
| ヤマハ |
| 車種・年式 |
カラー |
| ブラック |
ブルー |
YZ80
YZ85 |
2001-2008 |
○ |
○ |
YZ125
YZ250
WR250 |
2001-2008 |
○ |
○ |
| YZ250F |
2001-2006 |
○ |
○ |
| 2007-2008 |
○ |
○ |
WR250F
WR450F |
2003-2008 |
○ |
○ |
YZ400F
YZ426F
YZ450F |
2001-2008 |
○ |
○ |
| カワサキ |
| 車種・年式 |
カラー |
| ブラック |
KX65
KX85
KX125 |
2000-2008 |
○ |
KX250
KX250F |
2005-2008 |
○ |
| KX450F |
2006-2008 |
○ |
| スズキ |
| 車種・年式 |
カラー |
| ブラック |
イエロー |
| RM85L |
2007 |
○ |
○ |
RM125
RM250 |
2004-2008 |
○ |
○ |
| RM-Z250 |
2007-2008 |
○ |
○ |
| RM-Z450 |
2006-2007 |
○ |
○ |
| KTM |
| 車種・年式 |
カラー |
| ブラック |
オレンジ |
65SX
85SX |
2004-2007 |
○ |
○ |
SX/EXC
(250SXと300XCを除く) |
2005-2007 |
○ |
○ |
250SX
300XC |
2006-2007 |
○ |
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写真はブラック。レバーは付属しませんのでご注意を。 |
PROGRIP
LEVER GRIP COVER-MODEL480 |
| 備考 |
レバーのすべりを抑え、確実なレバーワークを実現するレバーグリップカバー。腕あがり抑制にも効果的です。左右セットでの販売です。 |
| カラー |
ブラック
レッド
ブルー
クリアー（透明） の全4色。 |
| 価格 |
\680-（消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約4週間〜1ヶ月
（ご注文確定後に海外へ発注） |
| ご注文 |
ご注文を頂いてからのお取り寄せとなりますので、こちらのご注文フォームに商品名とカラー、数量を明記頂きご注文くださいませ。▼ 下のリストボックスにあるものは在庫あり！即納中です！▼ |
|
|
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Moose Racing
CLUTCH AND BRAKE PERCH
ROTATOR CLAMP |
| 備考 |
6061 T-6アルミニウムCNC削り出しのレバークランプ。ナイロン製のスリーブが挿入されており、クランプが回転することで転倒時のレバーの破損を回避します。ブロンズカラー塗装でMoose
Racingのロゴが入り、ドレスアップパーツとしても。クラッチ側とブレーキレバー側別売りです。マグラ等の油圧クラッチには使用できません。 |
| タイプ |
クラッチレバー側
ブレーキレバー側 の2種類。 |
| 価格 |
\2,980-（消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約4週間〜1ヶ月
（ご注文確定後に海外へ発注） |
| ご注文 |
ご注文を頂いてからのお取り寄せとなりますので、こちらのご注文フォームに商品名とタイプ（クラッチレバー側かブレーキレバー側か）と、数量を明記頂きご注文くださいませ。 |
 |
SUNLINE ROTATOR CLAMP
WITH VERTICAL HOT START |
| 備考 |
アルミニウムCNC削り出しのホットスタートレバー付きクランプ。ホットスタートレバーを通常のクラッチレバー側か、もしくはフロントブレーキレバー側に移設するタイプか、お好みに応じて選択できます。テフロン製のスリーブが挿入されており、クランプが回転することで転倒時のレバーの破損を回避します。マグラ等の油圧クラッチには使用できません。 |
| タイプ |
クラッチレバー側（通常）
フロントブレーキレバー側（移設）
の2種類からお選びください。 |
| 価格 |
\8,980-（消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約4週間〜1ヶ月
（ご注文確定後に海外へ発注） |
| ご注文 |
ご注文を頂いてからのお取り寄せとなりますので、こちらのご注文フォームに商品名とタイプ（クラッチレバー側かブレーキレバー側か）と、数量を明記頂きご注文くださいませ。 |
 |
Moose Racing
EASY PULL CLUTCH SYSTEM |
| 備考 |
クラッチレバーとクラッチワイヤーの間に挟みこみ、レバー比を変えることでクラッチレバーの操作を軽くすることができるパーツ。レバー比は3段階に調整可能。少々の加工が必要になりますが、ワイヤー式クラッチ車全てに搭載可能。手の疲労、腕あがりの軽減に効果的です。 |
| 価格 |
\5,800-（消費税込） |
| 送料 |
\735-（消費税込） |
| 納期 |
約4週間〜1ヶ月
（ご注文確定後に海外へ発注） |
| ご注文 |
ご注文を頂いてからのお取り寄せとなりますので、こちらのご注文フォームに商品名、数量を明記頂きご注文くださいませ。 |
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